壓縮機(jī)氣閥工作狀態(tài)的好壞是壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展的核心問題之一，往復(fù)壓縮機(jī)有60%以上的故障發(fā)生在氣閥上。據(jù)某石化公司煉油廠對循環(huán)氫壓縮機(jī)的故障統(tǒng)計(jì)，氣閥故障引起的停機(jī)次數(shù)占總停機(jī)次數(shù)的85%以上。

壓縮機(jī)氣閥的故障原因有氣閥彈簧損壞，原因：

(1) 彈簧從閥片全閉到全啟，其載荷由預(yù)壓縮力變化到z大壓縮力，承受脈動(dòng)循環(huán)載荷，引起疲勞破壞；

(2) 彈簧變形時(shí)與彈簧孔壁發(fā)生摩擦磨損，強(qiáng)度下降而斷裂；

(3) 介質(zhì)對彈簧表面腐蝕，產(chǎn)生麻點(diǎn)、凹坑，引起應(yīng)力集中，加速彈簧疲勞破壞；

(4) 材質(zhì)不符合要求，彈簧的加工、熱處理有缺陷。